La Toleman Tg185 del 1985 è una monoposto di Formula 1, costruita dalla scuderia inglese Toleman per partecipare al campionato mondiale di Formula 1. Progettata da Rory Byrne, era equipaggiata dal motore turbocompresso Hart 415T a quattro cilindri in linea da circa 800 CV. La Tg185 fece il suo debutto al Gran Premio di Monaco. Inizialmente fu iscritta una sola vettura per l'italiano Teo Fabi, che aveva già guidato per il team nel 1982. A partire dal Gran Premio d'Austria fu iscritta una seconda vettura per un altro pilota italiano, Piercarlo Ghinzani, che era entrato a far parte del team proveniente dalla Osella. Fabi regalò alla Toleman la sua prima e unica pole position al Gran Premio di Germania, disputato sul nuovo Nürburgring. La livrea di questa Toleman Tg185 del 1985 era molto accattivante. Per meglio proporre il marchio Benetton i grafici del team hanno ricoperto la carrozzeria di molteplici bandiere di varie nazioni del mondo. Ancora oggi ricordiamo questa monoposto come la “Toleman con le bandierine”. La Tg185 fu l'ultima vettura Toleman, poiché la squadra fu acquistata dalla Benetton e ribattezzata Benetton Formula in vista della stagione 1986.