Tameo Kits

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All'inizio del 1976 la Scuderia Everest, che disponeva di una Ferrari 312 T dell'anno precedente, iscrisse il pilota italiano Giancarlo Martini a due gare di Formula 1 non valide per il campionato mondiale di quell'anno. Nella prima gara, disputata a Brands Hatch, Martini si qualificò quindicesimo ma non prese parte alla gara a causa di un incidente durante il giro di formazione. Nella seconda occasione, il BRDC International Trophy sul circuito di Silverstone, Martini riuscì a partire concludendo la gara al decimo posto. Martini divenne così il primo pilota italiano a guidare una Ferrari di F1, anche se non in prove iridate, dai tempi dell'impiego di Arturo Merzario, nel Gran Premio degli Stati Uniti 1973. Questa fu anche l'ultima apparizione in una gara di F1, anche se non valida per il campionato mondiale, di una vettura Ferrari gestita da un team privato.

At the beginning of 1976, Scuderia Everest, which had a Ferrari 312 T from the previous year, entered Italian driver Giancarlo Martini in two Formula 1 races that did not count towards that year's world championship. In the first race, held at Brands Hatch, Martini qualified fifteenth but did not take part in the race due to an accident during the formation lap. On the second occasion, the BRDC International Trophy at the Silverstone circuit, Martini managed to start and finished the race in tenth place. Martini thus became the first Italian driver to drive a Ferrari F1 car, albeit not in world championship races, since Arturo Merzario's appearance in the 1973 United States Grand Prix. This was also the last appearance in an F1 race, albeit not valid for the world championship, of a Ferrari car managed by a private team. ... See MoreSee Less

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